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      跟東泰灌裝機一起了解潤滑油的使用誤區

      潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。好多人在使用潤滑油時存在一些誤區,今天就跟東泰灌裝機一起了解潤滑油的使用誤區吧!

      誤區一:潤滑油變黑了才換油

      這種理解并不全面。對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說,顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現,但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發動機高溫沉淀物的生成,故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑,但這時的油品并未完全變質。

      誤區二:添加劑用處大

      真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品,配方中已含有多種添加劑,其中包括抗磨劑,而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護,反而易與機油中的化學物質發生反應,造成機油綜合性能的下降。

      誤區三:潤滑油經常添不用換

      經常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足,卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中,由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降,同時還會有一些消耗,使數量減少。

      誤區四:潤滑油能多加就多加

      潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。

      潤滑油因為本身的特點比較獨特,相應對灌裝機的要求相對嚴格,潤滑油比起一般液體灌裝也就相對復雜一點,所以灌裝機的精度要求比較高,通常采用流量計式灌裝方式,一般需要達到0.2%的精度,潤滑油灌裝機還都配有溫度跟蹤系統來保持計量精度的穩定性;不同的灌裝機有不同的應用范圍及行業,真正的潤滑油灌裝機技術含量高,全自動型灌裝機均采用PLC控制,一般價格相對來較高,選購時需從專業性,適用性,產品配置,售后服務多方面考慮。合適的灌裝機才能發揮其最優越的性能。

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